1、小型化 體積小、高度低、重量輕,即小、薄、輕。近幾年新研制的電子臺(tái)秤結(jié)構(gòu)充分體現(xiàn)了小薄輕的發(fā)展方向。對(duì)于低容量的電子臺(tái)秤,可采用將薄型或超薄型的圓形稱(chēng)重傳感器,直接嵌入鋼板或鋁板底面與稱(chēng)重傳感器外徑相同的盲孔內(nèi),形成低外形的秤體結(jié)構(gòu),稱(chēng)重傳感器的數(shù)量和位置由秤的額定載荷和力學(xué)要求計(jì)算決定。 2、模塊化 對(duì)于大型或超大型的承載器結(jié)構(gòu),已開(kāi)始采用幾種長(zhǎng)度的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)的模塊,經(jīng)過(guò)分體組合,而產(chǎn)生新的品種 和規(guī)格。以(5、6、7)m長(zhǎng)的同寬度3種標(biāo)準(zhǔn)模塊為例,由單塊、二塊、三塊到四塊分體組合,可以組合成長(zhǎng)度為(5~28)m的22種規(guī)格的分體式秤 體結(jié)構(gòu)。 3、集成化 對(duì)于某些品種和結(jié)構(gòu)的電子衡器,例如小型電子臺(tái)秤、秤、便攜式靜動(dòng)態(tài)電子輪軸秤、靜動(dòng)態(tài)電子軌道衡等,都可以實(shí)現(xiàn)秤體與稱(chēng)重傳 感器,鋼軌與稱(chēng)重傳感器,軌道衡秤體與鐵路線路一體化。 |